官方网站-737 MAX调查报告出炉:美国联邦航空局和波音在“拿人命赌博”

官方网站-737 MAX调查报告出炉:美国联邦航空局和波音在“拿人命赌博”

新华社上午电 美国国会众议院下属委员会6日发布报告,指认波音737 MAX系列客机设计失败,联邦航空局(FAA)对这型客机的认证审核严重不足。737 MAX失事后,联邦航空局和波音没有停飞这型客机,是拿乘客的生命安全“赌博”。

图说:波音737系列资料图。东方IC

众议院运输和基础设施委员会调查737 MAX两起空难近一年,最终发布13页的初步调查报告。报告认定737 MAX技术设计失败,对监管者和客户缺乏透明度,且“试图模糊客机运行信息”,公司有“隐瞒风气”。针对联邦航空局,报告认定这一民用航空监管机构对737 MXA的认证审查“严重不足”,且没能履行找出关键安全漏洞的职能。

国会运输和基础设施委员会认定,联邦航空局和波音无视“多次警示和清晰的数据指示”,在第一起空难后依然认定737 MAX适合继续飞行,是拿公众安全赌博。委员会呼吁国会,立即推动监管机构改变新客机认证审查流程。

另据报道,美国联邦航空局6日对波音开出1970万美元罚单,原因是波音未经许可在数百架737系列客机上安装传感器。

联邦航空局说,2015年1月至2019年4月,波音在791架客机上安装英国罗克韦尔-柯林斯公司的平视导航系统,这一系统所包含传感器没有经过联邦航空局兼容测试及审批,涉及618架737 NG系列客机和173架737 MAX系列客机。

波音有30天时间就处罚决定作出回应。波音6日说,先前已经与联邦航空局沟通及合作,这是文书方面的问题,不是安全问题。

注册送38元体验金-美国航天局公布波音“星际客机”试飞失利调查结果

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新华社华盛顿3月6日电 美国航天局6日发布波音“星际客机”首次试飞失利的调查结果,显示波音公司需要采取61个“校正动作”、花费数月时间才能修补好这艘载人飞船存在的缺陷。

美航天局在6日举行的电话记者会上说,这61个“校正动作”既有组织问题、也有技术问题。调查团队还在软件测试中发现了49个“缺漏”。上月发布的初步调查报告显示,软件缺陷或是导致波音“星际客机”首次试飞失利的主要原因。

美航天局副局长道格拉斯·洛韦罗说:“当时的情况千钧一发,任务中两次差点失去这艘飞船。”他说,美航天局将首先评估波音的整改计划,再决定“星际客机”是否还需进行一次不载人试飞。

去年12月20日,波音公司的载人飞船“星际客机”在不载人试飞中未进入预定轨道,因此取消原定前往国际空间站的计划,于当月22日提前返回地球,在美国新墨西哥州的白沙导弹靶场着陆。美航天局和波音公司随后成立了联合调查团队进行调查。

波音1月底公布其第四季度财报时透露,公司已预留4.1亿美元用于第二次不载人试飞。(记者 周舟)

责编:陈亚楠